EU điều chỉnh thuế nhập khẩu xe điện Trung Quốc
Vào tháng 6, Liên minh châu Âu (EU) thông báo áp thuế nhập khẩu cao đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc, với mức từ 17,4% đến 37,6%. Đây là thuế bổ sung ngoài mức thuế chung 10% áp dụng cho tất cả xe điện nhập khẩu vào châu Âu. EU lập luận rằng xe điện Trung Quốc “được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp không công bằng” và “đe dọa gây tổn hại kinh tế” cho các công ty xe điện châu Âu.
Giảm thuế sau phản hồi từ các bên liên quan
Tuy nhiên, sau khi nhận phản hồi từ các bên liên quan, Ủy ban châu Âu (EC) đã thông báo vào ngày 20/8 về việc “điều chỉnh thuế nhập khẩu đề xuất”. Theo đó, mức thuế dự kiến áp lên xe xuất xứ Trung Quốc giảm từ 20,8% xuống 9%. Quyết định này khiến cổ phiếu Tesla tăng 1% trong ngày hôm đó. Trước đó, CEO Tesla cũng đã yêu cầu EU tính toán lại thuế nhập khẩu đối với xe của hãng sản xuất tại Trung Quốc, để phản ánh chính xác mức hỗ trợ mà họ nhận được.
Điều chỉnh thuế cho các hãng xe khác
Ngoài Tesla, một số hãng xe Trung Quốc khác cũng được giảm thuế nhập khẩu bổ sung. BYD được giảm từ 17,4% xuống 17%. Geely giảm từ 19,9% xuống 19,3%. SAIC từ 37,6% xuống 36,3%. Đối với các hãng xe còn lại, những doanh nghiệp hợp tác với EU trong cuộc điều tra chống trợ cấp sẽ chịu mức thuế 21,3%. Mức này cao hơn kế hoạch cũ là 20,8%. Còn với các hãng không hợp tác điều tra, thuế nhập khẩu sẽ là 36,3%. Mức này giảm so với 37,6% đề xuất trước đó.
Phản ứng của Trung Quốc
Vào tháng 6, Bộ Thương mại Trung Quốc đã phản đối kế hoạch của châu Âu, cho rằng quyết định này “chỉ dựa trên các số liệu đơn phương”. Cũng trong tháng 6, Trung Quốc mở cuộc điều tra rượu cognac Pháp và rượu vang châu Âu xuất khẩu sang nước này. Đầu tháng 8, họ tiếp tục nộp đơn kiện EU lên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) “để bảo vệ quyền và lợi ích của ngành xe điện, cũng như bảo vệ sự hợp tác toàn cầu trong quá trình chuyển đổi xanh”.
Nguồn: https://vnexpress.net
Xem bài viết gốc tại đây